Đến giữa tháng 9, tiến độ thi công mới chỉ đạt 22%
Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cũng đề nghị thay bốn kỹ sư thuộc một đơn vị tham mưu giám sát công trình của Cuba, phê bình và yêu cầu hai đơn vị gồm Công ty xây dựng Vạn Cường (Hà Nội) và DNTN Tiến Phát thay hàng loạt cán bộ đảm đương, cán bộ kỹ thuật tại gói thầu mà hai đơn vị này đảm đương trên tuyến quốc lộ 14 - đường Hồ Chí Minh đoạn từ Gia Lai đến Kon Tum.
Ông Hải bị đình chỉ để làm giải trình vì để xảy ra việc thi công đường kém chất lượng. Còn nhớ, tại hội nghị Tổng kết năm 2012 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam hồi đầu năm nay, Bộ trưởng Đinh La Thăng tuyên bố sẵn sàng đưa ra khỏi ngành liên lạc những cá nhân làm đường không đạt đề nghị.
Ngành GTVT đã quen thuộc với biện pháp "trảm tướng" rắn rỏi của Bộ trưởng Đinh La Thăng và biện pháp ấy đã cho hiệu quả bất ngờ, đặc biệt ở các công trình liên lạc bị chậm tiến độ.
Theo ông Huấn, có bảy nhà thầu được chọn thi công tuyến quốc lộ 14 - đường Hồ Chí Minh đoạn từ TP Pleiku (tỉnh Gia Lai) đi qua Kon Tum (với tổng chiều dài gần 35km). Hành động của phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh có nhẽ là kế thừa bài thuốc hữu hiệu của tư lệnh ngành giao thông và rất đáng được hoan nghênh để có được những cung đường bảo đảm đúng tiến độ và chất lượng.
Mới đây, qua rà soát hiện trường, Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình liên lạc (Bộ GTVT) đã xác định nhiều đoạn đường được thi công không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, đường xuất hiện nhiều điểm hỏng hóc, mất an toàn liên lạc.
Chúng ta phải xấu hổ khi thấy đường xấu; cần trang nghiêm xử lý những cá nhân làm đường không đạt yêu cầu, phải đưa ra khỏi ngành”, Bộ trưởng Đinh La Thăng tuyên bố thẳng thắn.
Theo thông báo trên báo tuổi xanh, ngày 17/9, ông Nguyễn Văn Huấn - phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (Bộ GTVT) - cho biết đã tạm đình chỉ chức phận đối với ông Nguyễn Minh Hải - tổng giám đốc dự án (thuộc Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh). “Chất lượng đường là danh dự của ngành giao thông.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét